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而原廠設計師，則在經典元素中更形創新。對開尾門不僅方便行李廂物品的拿取，對於承載需求較大車主，更可透過後座座椅折疊，創造930公升的行李廂空間，同時，對開尾門除有獨特的設計美感外，也方便後座乘客進出座艙。
對開右門設計也是特殊的設計。
當然，這次不只是介紹車子而已，現在把鏡頭帶到我們今天的焦點－－
駕駛座車門門把下方的凹陷，經過鍍鋅土修補後，技師將原有的角度修出來。
擦乾、再用紅外線短波烤燈烘乾，接著就要噴塗中塗漆。
中塗漆除了能防鏽還能防水，某些不肖業者為節省成本往往都會跳過這個步驟。
當中塗漆烘乾後再使用600番水砂紙將其研磨至羽狀邊，緊接著就要做粗化。
粗化的用意就是將欲噴塗的區域用2000番水砂紙研磨，讓漆面有粗糙面，使色漆及金油能夠附著；
若沒有粗化便直接上漆，日後該區域的漆面100%一定會再剝落。
粗化完成後進行防塗作業，僅露出欲噴塗區域。
整個車身也要使用防塵遮罩覆蓋，以免有飛漆沾黏在汽車鈑件上。
色漆、金油噴塗完畢，經過最後打蠟修飾後再將車身洗淨，大功告成！
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