在網路上也可以輕鬆找到，以下是我們修復重型機車的實績，提供給各位參考！
新聞連結：車訊網【文/楊子宏 2008-10-19】
文章編輯：瘋草、魔法師快速烤漆｜局部烤漆專業技師審核
圖片提供：一手車訊
參與技師：李仲凡
重機在很多年輕人心中的地位，可能勝過自己的女朋友或是老婆，由不得你不信，事實就是如此，這些人不顧一切的達成目標擁有重機後，重機對它的重要性，也不亞於富商名流擁有的法拉利或是保時捷，說的明白一點，名流的法拉利引擎蓋被K凹了，跟車友重機油箱被手把撞凹了，兩者內心是一樣的痛！
為何不烤整台？摩托車多半有彩繪，有的使用貼紙外層烤金油，有的則是真的噴漆彩繪，重機不像汽車，最多使用兩種色漆，重機有時多達五、六種，噴塗手法相當複雜。其次重機因為漆面小，因此用色大膽鮮豔，國內未必有完全相符的色漆，最後則是重機多半採用「金蔥」在色漆中，採用相當複雜的三層烤漆或是四層烤漆，如何烤到和原漆相同，難度非常高。
在進行局部烤漆之前，車友必需要有一定的認知，嚴格說起來，局部烤漆的顏色絕對不可能和車上的顏色相同，即便時買了原廠漆，噴上愛車後也會有所色差。這其中包括漆料的不同以及UV紫外線讓顏色消褪的干擾因素。因此這考驗著施工店家的功力，好功夫者自然能夠讓你「幾乎」看不出來。
千金難買早知道 烤漆修補善後
故事的發生就在我身上，在換水箱時，偷懶未將油箱搬離，而就這麼跨在車台上，卻不知哪個無心冒失鬼動了車把，車把開關總成就這麼撞上油箱，不僅掉漆，也產生了一個小酒窩。當下悔恨不已，早知道…，唉！千金難買早知道、萬般無奈不知道，你曉得這油箱多少錢嗎？價值六萬八千元，因為它是限量版車型。
直到現在，每每看到以往的照片，我就會回想到以前完整的油箱，眼前的小酒窩不除，實在難消心頭之恨。其實還不只我如此，很多重機車友的跑車或是街車倒車與犁田，都面臨到需要局部烤漆的窘況。
重機不宜烤全車 日後賣相受影響
重機市場在國內才起步幾年的時間，不僅數量不多，許多特式車款更是屈指可數，烤整台不免讓人聯想到車輛事故，若是顧慮以後脫手問題，烤整台成了色變車，則幾乎毫無賣相可言。進行局部烤漆，起碼是一個小傷的見證，也讓脫手後的新任車主較具信心。綜合以上的考量，我開始尋找業界「最屌傲」的局部烤漆業者，它就是魔法師快速烤漆，它不僅有十多年的經驗，許多超級跑車更是指名他們施工。
魔法師快速烤漆｜局部烤漆的專業說明
一般重型機車設有國際色號，作局部烤漆的話，色差值才有辦法降低至幾乎看不出來的效果；若為一般的機車就要烤整塊，以免修補後的顏色與未修復區域差異過大。
一、損傷區域展示
二、先以去蠟水清除欲烤漆部位，
然後以測試儀器分析烤漆顏色。
三、將損傷區域研磨至羽狀邊，仔細輕巧的研磨，
直到最底層金屬料部分裸露。
四、開始進行補土補平，
之後靜置使其補土硬化。
五、接著進行底漆與防鏽漆的噴塗，
俗稱中途底漆，同樣靜置到完全乾燥。
六、靜置的期間，前置作業已經完成，
師傅甫以德國施得樂國際色碼進行調色。
七、調色後進行色漆噴塗，噴塗後需待乾燥後再一層一層重複噴塗上去，
以達到與周圍相同膜厚，顏色亦會覆蓋均勻。
八、依據車漆特性，有兩層、三層、四層的噴塗手法，
重機烤漆難度比汽車高出許多，烤漆修補後幾乎看不出來。
沒有留言:
張貼留言