2010年11月1日 星期一

[30p]本店顧客實車照:機車全車烤漆 Part2

現在流行的顏色,或許怎麼看都不順眼,想弄個紅配綠玩出與眾不同的風格卻不知道從何著手?
又或許你的車在想當年不懂事的時候給操得傷痕累累,現在開始懂得愛車還不遲,只是……找不到理想的店家幫愛車來個「看我七十二變」?

這時候,趕緊參考魔法師快速烤漆|局部烤漆的顧客實績,你或許會發現夢想不會很難實現唷!

摩托車車殼原本為白色、粉紅色,經車主與專業技師溝通後,希望改色為白色、粉藍色,接著經過挑選色卡及調色後便準備動工──拆卸車殼!


當車殼都拆得只剩下機身的時候,其實感覺還滿有成就感的呢!
呃──同時也是魔法師團隊開始整個施工流程的起點!




所有車殼先經過清洗、清潔去腊後,便開始針對損傷區域做處理,先將損傷區域研磨至羽狀邊。


接著將視損傷凹陷程度給予補土填平。


待補土烘乾後修出原始角度,再噴上防鏽底漆。
雖然塑件不需要防鏽,但防鏽底漆可蓋過較粗的砂紙痕;底漆的膜厚亦可填平較輕微的凹陷。


防鏽底漆烘烤25分鐘即可研磨至羽狀邊,最後再使用1500~2000番水砂紙將所有塑件做粗化,便接下來的噴塗作業。


魔法師團隊們用風槍將塑件的水分完全趕除,接著便使用矽力康脫脂劑徹底清潔乾淨,避免造成後續噴塗毛病。




清潔完畢後噴塗塑膠底漆,待塑膠底漆靜置10分鐘左右即可上色漆。
噴塗塑膠底漆是要讓素件表面可讓色漆附著,因為塑膠底漆本身透明無色,不少坊間為了節省時間或成本,都會漏掉這個步驟就直接上色漆與金油,導至漆面無法與素材密合,容易剝落。


(瘋草偷按:快看~魔法師快速烤漆|局部烤漆的總技師認真的模樣!)


噴塗色漆時需要注意鈑件當下狀況,色漆噴塗不可過分濕噴。
每道噴塗後都需要烘乾並使用黏布沾黏灰塵、毛削、漆粉(以保持鈑件乾淨且美觀)後才可噴塗下一道,每個步驟不僅繁雜細膩且不容許絲毫失誤。


(瘋草再按:我上鏡頭了!!)


待色漆都均勻過色後,再噴上STANDOX德國施得樂頂級亮光金油,便大功告成!


別看外表BLING-BLING,STANDOX施得樂亮光金油在亮度、硬度、厚度、耐久度絕非一般金油能夠媲美,且受多家原廠(雙B、AUDI、LEXUS)指定使用,所以只要車友顧車,車漆要撐個3~5年以上絕不會是個問題!






粉藍色車殼與白色車殼皆獨立噴塗,以免色漆互相沾染。
(瘋草又按:大拇指代表了品質、效果的最好見證囉!)








雖然處理機車殼比一般處理汽車還來得大費周章,但只要看到完工後的成果,就知道一切辛苦是非常值得的!








待所有塑件都烘乾後,便將車殼安裝回去,比起拆散的樣子,重組後的效果更讓人大吃一驚!


就像是新車一樣的漂亮。


你可以更靠近點觀賞這樣迷人的光澤…









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